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概述雙向密封軌道蝶閥是一種采用偏心擺動及旋轉再切斷 （或開啟 ）的高性能蝶閥 ,具有單閥座雙向密封的特點 ,克服了熱膨脹而卡死蝶板現(xiàn)象。該閥密封比壓隨蝶板球面磨損自動調(diào)整 ,無需依據(jù)管線的壓差幫助 ,利用蝶板轉角的不同位置可達到良好的調(diào)節(jié)性能。與普通蝶閥相比